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　　【导读】38万平方米、1451台展车、181台全球首发——数字再创新高，但如果你和我一样在4月24日媒体日挤进顺义馆，你会发现一个耐人寻味的现象：这届北京车展，没有“神车”，只有“神技”。 没有哪一款

　　在今年3月比亚迪发布了闪充和第二代刀片大片电池之后，外界对整个电池市场未来的走向判断产生了不小的变化，这对于在电池市场中处于龙头的宁德时代也产生了一些影响。在4月21日，宁德时代用一场技术发布会来对此

　　本来以为华为的896线激光雷达就够夸张了，没想到禾赛科技又来了个更狠的：最高支持4320线！ 是不是有点意外？ 这俩之间的差别是不是就有数字差距那么大呢？ 我们还得从市场说起！ 禾赛科技和华为是激光雷

　　今年以来在国内市场电车攻势凌厉之下，传统油车企业却大举发布节油混动（HEV）技术，这不仅是为了与电车竞争，更是为了走向国际市场，对日本汽车最后的命根下手，进一步增强中国汽车的国际市场竞争力。 中国汽车

　　这片“最后的未垦之地”，也是自主品牌全球化的关键缺口。 新能源汽车的赛道上，纯电与插混的战火正酣，但一股低调却强劲的暗流正在涌动。2026年，吉利、长安、长城等自主品牌仿佛达成了某种默契，纷纷将目光投

　　在刚结束的百人会论坛上，中国科学院院士欧阳明高发表了《中国汽车纯电驱动技术转型战略的回顾与展望》的主题演讲。这不仅是一场对中国新能源汽车过去十几年“换道超车”的系统性复盘，更是对即将到来的“十五五”期

　　在动辄月销数万台、极度内卷的中国新能源车市面前，年交付量尚在万辆级别徘徊的硅谷豪华车企 Lucid 似乎正面临巨大的生存危机。 然而，仔细研读最近其 2026 年投资者日（Investor Day）的

　　前言： 行业喊了多年的[L3量产元年]，终于在2026年迎来了实质性落地。 但与密集的落地动作形成鲜明对比的，是行业内部愈发激烈的路线分歧。 这场关于[中间态]的路线博弈，成为关乎车企战略走向和行业发

　　自动驾驶是汽车智能化的核心战场，而激光雷达是这场智能竞赛里最核心的分野。 激光雷达的存废，是目前智能汽车技术路线的最大分歧之一。两大阵营针锋相对，这让很多消费者选车时左右为难。 一方是以特斯拉、小鹏为

　　文 /?杨雪健? 来源 / 节点AI? “小鹏汽车正处在物理AI应用的历史性转折点。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏如是表示。2026年3月20日晚间，小鹏汽车（正式发

　　来源 ?家电派（ jiadpai ）作者 ?小小 2026年3月，日本老牌车企本田扔出了一颗“深水炸弹”。 业绩预告显示，2025财年（2025年4月至2026年3月），本田预计净亏损最高达690

　　导语 Introduction 在低效内耗的价格战之后，技术创新无疑成为车企破局突围、实现高质量发展的核心抓手。 在政策的强制干预和行业内部的热烈呼吁之下，我国汽车行业终于有了调转车头的迹象，准备向技

　　导语??Lead 近日，比亚迪正式发布了?第二代刀片电池?及配套的?闪充技术，并逐渐搭载到多款新车上。随着电动车的补能时间进入到5分钟之内，燃油车在补能时间上的优势变得荡然无存。接下来，新能源汽车能

　　在充满地缘政治挑战、关税阻力以及全球定价压力的2025年，宝马集团（BMW Group）交出了一份展现其业务韧性的答卷。也将在2026年祭出其集合最新的产品技术设计的“新世代”（NEUE KLASSE

　　2026年春节后，中国汽车行业迎来两场极具风向标意义的发布会。在主管部门明确划定政策红线、严禁头部自主品牌开展恶性价格竞争与低价倾销的背景下，华为与比亚迪主动放弃以价换量的传统竞争模式，集中发布底层技

　　2026年3月5日，比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会正式举行，仰望品牌正式推出2026款仰望U7、U8及U8L鼎世版三款重磅新车。这不仅是仰望品牌产品矩阵的全面焕新，更是一次从“极致技术”到“用户

　　2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会。正式发布第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录——从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97

　　德国总理默茨访华释放中德工业合作积极信号，同时表现出对传统工业强国德国未来发展的战略隐忧。德国制造面临数字化与绿色转型等系统性压力。若德国工业转型，中国能否成为其技术补位者和价值共生者？ 这几天，你可

　　2026年，是中国自动驾驶行业彻底告别技术乌托邦叙事、全面迈入商业化深水区的分水岭之年。 过去十年，这条赛道始终被“L4奇点论”的终极叙事裹挟，在资本的助推下，上演了一轮又一轮近乎疯狂的军备竞赛。智驾

　　作者?/ 李琦 出品?/ 灼见汽车 最新一期工信部新车申报目录引爆年度“硬核车展”，小米YU7GT、问界M6、全新理想L9Livis等16款重磅车型密集登场，覆盖紧凑型SUV至大型旗舰、纯电到燃油全细

　　本文来源：智车科技? 当Waymo完成160亿美元融资刷新行业纪录，当小马智行、文远知行的Robotaxi车队相继迈入“千辆时代”，当工信部发放首批L3级自动驾驶车型准入许可，2026年的自动驾驶行业

　　按照国内对新能源汽车的定义，新能源汽车包括纯电动汽车BEV、插电式混合动力汽车HEV（含增程式电动汽车EREV）、以及氢燃料电池车FCEV。这几类车享受新能源汽车优惠政策。 根据中国汽车工业协会统计，

　　在众多新能源汽车中，增程电车因其简单粗暴的串联式系统，一直处于鄙视链的最底端。但对于强调智能化的各大造车新势力而言，增程式无疑是最能解决燃眉之急的方案，并且随着新技术不断下沉，不少增程车也正在通过创新

　　中国新能源汽车产业已从规模扩张的“上半场”迈入质量引领的“下半场”，智能网联与自动驾驶作为核心竞争力，不再局限于传统的车身刚性、安全气囊等被动防护，而是延伸至“感知-决策-控制”全链路的技术协同，以及

　　自动驾驶领域，释放两个明显信号。 自动驾驶行业等了多年，终于在CES2026等来了关键转折点。 过去五年，自动驾驶赛道经历了过山车般的命运：资本疯狂涌入，L4马上落地、全场景无人化的呐喊此起彼伏；潮水

　　汽车行业的“AI战争”，已然打响。 用「车展」来形容CES2026，一点都不过分。 相比往届，CES2026的「汽车味」确实浓厚不少，不只是车企，连顶级供应商们也纷纷亮出底牌，不再局限于把新科技一股脑

　　最近，很多小伙伴在后台私信，想了解L3级自动驾驶有哪些技术要求。其实对于自动驾驶行业来说，L3级是一个非常重要的分水岭。一旦达到L3级，车辆的主要驾驶行为将交由系统负责，驾驶员则转变为辅助角色。那么，

　　2025年，自动驾驶行业悄然完成了一场静默的成人礼。 曾几何时，自动驾驶是科技展台上炫目的概念车、是硅谷精英口中“十年内取代人类司机”的豪言、是资本热钱追逐的“性感赛道”。然而，当特斯拉FSD在中国街

　　2025年，汽车行业正经历从“交通工具”到“智能移动空间”的深度变革，技术创新不再局限于单一零部件升级，而是呈现出“AI赋能、多技术协同、生态融合”的鲜明特征。从补能效率的革命性突破到自动驾驶的制度破

　　2025年的最后一个月，自动驾驶出租车（Robotaxi）行业按下了加速键。 先是百度旗下萝卜快跑与Uber、Lyft等平台达成战略合作，将于2026年在英国伦敦启动无人驾驶出租车试点项目。与此同时，

　　本文聚焦纯电动汽车（BEV）传动系统的技术革新与可持续发展，从市场趋势、高效技术演示、下一代产品规划到回收利用实践，全方位展现了 AVL 在新能源汽车核心部件领域的前沿思考与落地成果。今天，我们就逐模

　　2025年12月，工业和信息化部正式批准两款搭载L3级有条件自动驾驶功能的车型获得产品准入许可，长安汽车旗下深蓝车型与北汽集团极狐车型入围。北京与重庆两地同步发放全国首批L3级有条件自动驾驶专用机动车

　　贝克街探案官 这一次，赢家一定不是跑得最快的，而是最敢承担后果的? 作者丨车行运 2025年12月15日，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司，正式获批搭载L3级有条件自动驾驶功能的智

　　业界都清楚电车怕冷，但是车主没想到这么怕冷，磷酸铁锂电池在零下的温度续航就已低至六成左右了，如果再开空调啥的，那就只有四成续航了，这样的续航让长江以北的车主在这个冬天彻底破防了。 某车主用的插混，电池

　　如今国内新能源车市场，新能源车技术路线一共分为三种，分别是纯电动、插电混动和增程混动。纯电动其实不用做过解释，顾名思义就是纯电动汽车。但是关于插电混动和增程混动这两种技术路线，可能对于一些消费者来讲时

　　近日，自动驾驶技术进展与相关事件持续吸引公众目光，其安全性再度成为社会讨论的焦点。从谷歌Waymo无人车撞到网红猫，到各类道路测试中出现的复杂情境，每一次都促使我们深入思考：如何以理性、建设性的态度，

　　自华为提出“不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车”的声明已过去六年，在这期间，鸿蒙智行体系逐步壮大，旗下问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌共同构成了“五界”矩阵，市场表现持续攀升，成为智能汽车领域

　　理想的征途，始于对“规模焦虑”的清醒认知，成于对“创业之魂”的坚定回归。 当“亏损”成为财报季最刺眼的标签，理想汽车看似正驶入一段充满颠簸的窄路。然而，最深刻的战略转型，往往就孕育于这样的“至暗时刻”

　　年底收官的广州车展上，宝马展出的车型相比以往更加强调性能和个性化标签，包括MINI展台亮相的电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款，以及首次在中国市场引入了M高性能旅行车全新BMW

　　作为“十四五”规划收官之年的压轴A级车展，第二十三届广州国际汽车展览会已经开幕，同时，广州车展也是国内车市年终压轴大戏，每年的广州车展都清晰展现了行业在激烈竞争中的最新动向，今年也不例外。官方数据显示